Reajuste do pedágio mais caro das rodovias federais do Brasil, que fica no RS, é aprovado

A tarifa da Ecovias Sul, que opera na BR-116 e BR-392, subirá para R$ 22,20, mas impacto no bolso dos motoristas será adiado para 2026.

A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou o reajuste da tarifa de pedágio da Ecovias Sul, concessionária que administra cinco praças no sul do Rio Grande do Sul. Com isso, a tarifa para automóveis subirá de R$ 19,60 para R$ 22,20. No entanto, o aumento só entrará em vigor em 2026, uma vez que a ANTT decidiu adiar a aplicação para o próximo ano.

Por que o reajuste não será cobrado em 2025?

O contrato vigente com a Ecovias Sul previa que o aumento fosse aplicado no início de 2025. No entanto, a ANTT determinou que a elevação das tarifas ocorrerá apenas a partir de 1º de janeiro de 2026. Além disso, o contrato de concessão se encerra em 3 de março do mesmo ano, o que significa que os motoristas poderão passar até um ano sem pagar pedágio nessas rodovias.

Fim da concessão e transição para nova administração

Com o encerramento da concessão, mais de 400 quilômetros das BR-116 e BR-392 ficarão temporariamente sob administração do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), até que um novo contrato seja assinado. A previsão da ANTT é que isso ocorra apenas em 2027.

A Ecovias Sul chegou a propor um termo aditivo para continuar operando por 12 meses após o vencimento do contrato, reduzindo a tarifa para valores entre R$ 8 e R$ 9. Entretanto, essa possibilidade foi descartada pelo Ministério dos Transportes e pela própria ANTT.

Impacto financeiro e renegociação de investimentos

A concessionária também está envolvida em um processo de “haveres e deveres” com a ANTT, um ajuste financeiro para determinar eventuais saldos a serem pagos ou recebidos pelo governo. No contexto dessa renegociação, a Ecovias Sul aceitou reconstruir três pontes nas rodovias sob sua gestão, com um investimento estimado em R$ 45 milhões.

Enquanto isso, motoristas e transportadores devem se preparar para a transição na administração das rodovias e acompanhar os desdobramentos sobre a nova concessão. A definição do próximo contrato será crucial para a infraestrutura e a segurança viária na região.

The post Reajuste do pedágio mais caro das rodovias federais do Brasil, que fica no RS, é aprovado appeared first on Agora No Vale.